Кафедра Портов и грузовых терминалов приняла участие в Седьмой международной научно-практической конференции «Имитационное и комплексное моделирование морской техники и морских транспортных систем» (ИКМ МТМТС-2023)

22 июня 2023 года состоялась в Санкт-Петербурге, г. Кронштадт (Россия) в конгрессно-выставочным центре на территории туристско-рекреационного кластера «Остров Фортов» Седьмая международная научно-практическая конференция «Имитационное и комплексное моделирование морской техники и морских транспортных систем» (ИКМ МТМТС-2023).

Конференция включена в перечень официальных мероприятий Международного Военно-Морского Салона (https://www.fleet-expo.ru/).

Тематика конференции ориентирована на следующие области морской тематики, где используются современные технологии имитационного и комплексного моделирования систем:
– проектирование, строительство и эксплуатация судов и морской техники;
– судоремонт, модернизация морской техники и оборудования;
– проектирование, изготовление и эксплуатация средств оснащения и вооружения морской техники;
– снабжение и обслуживание флота, инфраструктура обеспечения;
– морские транспортные системы, морские грузоперевозки, логистика;
– освоение арктического шельфа;
– судостроительные и судоремонтные производства, портовые хозяйства.

Организаторы конференции:
– АО «Центр технологии судостроения и судоремонта» (АО «ЦТСС»), Санкт-Петербург;
– Санкт-Петербургский институт информатики и автоматизации РАН (СПИИРАН СПб ФИЦ РАН), Санкт-Петербург;
– Некоммерческое партнерство «Национальное общество имитационного моделирования» (НП «НОИМ»), Санкт-Петербург.

От Института международного транспортного менеджмента участие в конференции приняли:

• Кузнецов Александр Львович, профессор кафедры Портов и грузовых терминалов, д.т.н., ученое звание профессор, Европейский Мастер Логистики (EMLog);
• Семёнов Антон Денисович, аспирант кафедры Портов и грузовых терминалов.

На конференции Кузнецов А.Л. и Семёнов А.Д. выступили с докладом на тему: «Расчет параметров контейнерного порта методами теории массового обслуживания и имитационного моделирования». Задачу расчета параметров контейнерного порта или терминала в Нормах технологического проектирования морских торговых портов предлагается решать аналитическими формульными методами. Формульные зависимости, составленные на основе обобщения опыта строительства и эксплуатации морских портов прошлого и даже позапрошлого века, не отражают произошедших в сфере транспорта изменений. Необходимость создания отечественной системы контейнерного груз распределения, вызванная уходом большинства контейнерных линий в результате действия санкций, поставила весьма остро проблему создания адекватных и эффективных методов проектирования, которые должны составить методический базис для разработки инфраструктуры морской и сухопутной транспортных систем страны. Опыт показывает, что без применения средств математического (имитационного) моделирования решать задачи подобной сложности и размера рисков, связанных с ошибками проектирования, невозможно. В своем докладе Кузнецов А.Л. и Семёнов А.Д. описали нструментарий, в течении нескольких лет успешно используемый в практике проектирования морских торговых портов страны.

Кафедра Портов и грузовых терминов